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Pont arrière [Partie 6]
Suite de la mise en peinture du pont arrière. Mise en place des protections : Après peinture : Mise en peinture de la partie "Accès pont arrière"
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Pont arrière [Partie 5]
L'aménagement du pont arrière suit son cours. Réalisation du jour : Installation provisoire : Mise en place de l'éclairage :
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Poupée de treuil
Après la mise en peinture
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Pont arrière [Partie 4]
Suite de l'aménagement du pont arrière : Réalisation de la structure interne du pont : Il ne restera plus qu'a passer une bonne couche de peinture blanche.
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Treuil de chalut [Partie 2]
Petite photo pour avoir une idée du positionnement du futur treuil de chalut.
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Le Ber
Voici le Ber du chalutier. Du croquis... A la réalité... Il me restera à le vernir (teinte bois foncé très certainement) ou à le peindre en blanc. J'aviserai le moment venue.
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Bordage [Partie 5]
La première partie de la coque à bouchain vif a été collé avec pas mal de difficulté. En effet, j'ai choisi un CTP 20/10 (2 mm d'epaisseur) et les fortes contraintes sur l'avant m'ont donné du fil a retordre pour que la coque colle sur les couples.
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Bordage [Partie 4]
La structure de la coque est enfin terminé. Je vais pouvoir passer à la mise en place de la coque qui sera une nouvelle épreuve..
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Cabine [Partie 2]
La timonerie avance. J'ai commencé à réaliser le revêtement en noyer et l'encadrement des vitres.
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Bordage [Partie 3]
Au programme de ce week-end, quelques travaux sur l'ossature. La structure se termine petit à petit. Mise en place de pâte à bois à l'arrière de la quille (sortie du tube d'étambot) : Finition du couple C1 et collage de celui-ci : Le gouvernail après...
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Mise en place du tube d'étambot.
découpe de la partie haute et basse de la quille : Création d'un coffrage pour mettre le tube et ajustement de celui-ci : Collage :
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Gouvernail [Partie 3]
Malgré les -2°C dans l'atelier, réalisation des dernières pièces du Safran. Les ailettes m'auront donné du fil a retordre et quelques lames de cassées supplémentaires. Ailette du Safran au nombre de 8. L'assemblage et soudage du gouvernail va pouvoir...
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Neige
Avec ce premier épisode de grand froid sur le Nord, voici des photos prise près de Lille qui sont dignes de paysages montagnards.
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Préparation du chantier [Partie 3]
Mise en place des tasseaux de fixation des couples.
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Préparation du chantier [Partie 2]
Mise en place "à blanc" des couples et de la quille sur le chantier pour vérifier qu'il n'existe pas de problème dimensionnel majeur. Les premiers couples mis en place : Le montage "a blanc" terminé :
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Réalisation de la quille.
La réalisation de la quille aura demandé pas mal d'efforts. Au programme, environ 4h de dessin et découpe. Du plan : A la remise à l'echelle : Découpe de la quille en cours : Quille terminée :
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Découpes des couples [Partie 3]
Réalisation des 3 derniers couples. Les 3 couples avant découpes : Après la découpe extérieur, il restera a évider les couples.
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Découpes des couples [Partie 2]
Ce week-end suite de la découpe et finition des 8 premiers couples. L'opération d'evidage qui a nécessité de nombreux montage et démontage de lames pour la scie à chantourner : Les 8 couples terminés :
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Le projet
Voici donc le projet de chantier naval : Chalutier Eckmuhl longueur 20,5 m Voici un exemple de ce chalutier de pêche arrière : Pour réaliser ce chalutier j'ai choisi l'echelle 1:20. Ce qui donne une maquette d'environ 1m de long.
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Montage avec timonerie
Premier assemblage de la Timonerie avec la coque. Avant enduit : Après enduit :
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Bonne Année 2011
Bonne Année à toutes et à tous! Que cette année soit propice à tous vos projets.
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Enrouleur de chalut [Partie 1]
J'ai commencé à attaquer les enrouleurs de chalut. Un enrouleur de chalut est l'endroit où sont enroulés les "filets de pêche". Place aux photos : En cours de peinture :
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Ber [Partie 2]
Le ber de présentation avant sa mise en peinture.
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Joyeuses fêtes
Bientôt début Janvier de nouveaux articles!
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Cabine [Partie 1]
En attendant le sechage de la structure de la coque, j'ai commencé la cabine du chalutier. La structure principale est réalisé en CTP d'Hêtre d'épaisseur 1mm. La cabine va aussi demander énormément de patience et de précision. Premières esquisses : Après...